Mit der schrittweisen Umstellung auf Helme nach der aktuellen Norm ECE 22.06 stehen viele Trialfahrer vor der Anschaffung eines neuen Helms. Dabei sollte neben der Zulassung nach der geltenden Sicherheitsnorm auch auf die speziellen technischen Bestimmungen im Trialsport geachtet werden.
Nach den technischen Vorschriften von DMSB und FIM sind bestimmte Anforderungen an den Augenschutz festgelegt. In den Trial-Technikbestimmungen heißt es ausdrücklich, dass Visiere zwar verwendet werden dürfen, diese jedoch „unter keinen Umständen integraler Bestandteil des Schutzhelmes sein“ dürfen.
Genau hier könnte bei einigen modernen Helmmodellen ein Problem entstehen. Auf dem Markt werden zunehmend Helme mit ECE-22.06-Zulassung angeboten, die zusätzlich über ein integriertes oder ausziehbares Sonnenvisier verfügen. Obwohl diese Modelle die aktuelle Sicherheitsnorm erfüllen, kann ihre Konstruktion mit den speziellen Anforderungen der Trial-Reglements kollidieren.
Für die technische Abnahme bei Trialveranstaltungen ist daher nicht allein die ECE-22.06-Zertifizierung entscheidend. Auch die Bestimmungen zum Augenschutz müssen erfüllt sein. Da integrierte Sonnenvisiere Bestandteil des Helmes sind, besteht die Möglichkeit, dass solche Helme bei Wettbewerben nicht zugelassen werden. Grundlage hierfür ist Artikel 31 „Eye Protection“ der FIM Trial Technical Rules sowie die entsprechende Regelung unter Punkt 01.71 „Augenschutz“ der DMSB-Technikbestimmungen.
Der DMV Nordbayern empfiehlt deshalb allen Sportlern, die derzeit einen neuen Trialhelm anschaffen möchten, die einschlägigen Bestimmungen sorgfältig zu prüfen und nach Möglichkeit auf Helme mit integriertem oder ausziehbarem Sonnenvisier zu verzichten. So lassen sich spätere Probleme bei der technischen Abnahme vermeiden und unnötige Zusatzkosten verhindern.
Weiterführende Informationen
FIM Trial Technical Rules 2026
DMSB/DMSJ Technische Bestimmungen Trial
Hinweis: Die Verantwortung für die Einhaltung der jeweils gültigen technischen Bestimmungen liegt grundsätzlich beim Fahrer. Im Zweifelsfall empfiehlt sich eine Rücksprache mit dem Veranstalter oder dem zuständigen Technischen Kommissar vor dem Kauf eines neuen Helms.
Freitag, 16. Oktober 2026
Hinweis zur Helmauswahl im Trialsport: ECE 22.06 und integrierte Sonnenvisiere
Dienstag, 12. Mai 2026
48. DMV Biberttaltrial in Großhabersdorf
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| BRAASCH Max |
Zum 48. Mal rollten die Trialmotorräder über das Gelände des MSC Großhabersdorf: Das diesjährige DMV Biberttaltrial fand bei freundlichem Frühlingswetter statt und war in jeder Hinsicht ein gelungener Motorsporttag.
Pünktlich um 10 Uhr gab Bürgermeister Thomas Zehmeister den Start frei und schickte die Fahrerinnen und Fahrer in den vier Stunden langen Wertungslauf. Gefahren wurde im Rahmen des Jugend- und Clubsport-Trials sowie als Wertungslauf zum ADAC/DMV Jura-Trial-Pokal und zur Nordbayerischen DMV Meisterschaft – damit standen für viele Teilnehmer nicht nur Trophäen, sondern auch wichtige Meisterschaftspunkte auf dem Spiel.
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| JANITSCHKE Tobias |
Die Veranstaltung verlief reibungslos und ohne nennenswerte Zwischenfälle – keine Stürze, keine Verletzungen. Die Teilnehmer zeigten auf den anspruchsvollen sieben Sektionen des Parcours ihr Können, und das Feedback fiel durchweg positiv aus: Besonders die entspannte, freundliche Atmosphäre wurde von vielen Fahrerinnen und Fahrern gelobt.
Erfreulich war in diesem Jahr auch der starke Zuspruch auf der Helferseite. Ohne das großartige ehrenamtliche Engagement im Hintergrund – von der Streckenbetreuung bis zur Organisation – wäre eine solche Veranstaltung schlicht nicht durchführbar. Gegen 14 Uhr überreichte Bürgermeister Thomas Zehmeister die Pokale bei der Siegerehrung persönlich – eine Geste, die beim Motorsportclub gut ankam.
Ergebnisse
Insgesamt gingen 55 Fahrerinnen und Fahrer in acht Klassen an den Start – alle kamen ins Ziel. Die stärkste Klasse war Klasse 5 mit 15 Startern. In der Seniorenklasse lieferten Peter Schreiner und Peter Schlegelmilch ein enges Duell – beide mit nur einem Fehlerpunkt punktgleich auf Platz 1 und 2.
Ergebnislisten auf trial-sport-live.de
Bilder auf msc-grosshabersdorf.de
Montag, 6. April 2026
1000 km Hockenheim 2026: Ein feuchter Start, Klassik-Debüts und Langstrecken-Dramatik
Am Ostersamstag, den 4. April 2026, verwandelte sich der Hockenheimring wieder in das Epizentrum der deutschen Motorrad-Langstreckenszene. Das legendäre 1000-km-Rennen, veranstaltet vom Deutschen Motorsport Verband (DMV), markierte nicht nur den traditionellen Saisonauftakt, sondern bot in diesem Jahr eine besondere Mischung aus bewährter Tradition und spannenden Neuerungen.
Der Start: Adrenalin pur trotz Nieselregen
Die Bedingungen zu Beginn des Tages waren alles andere als ideal. Wenige Stunden vor dem Start begann es zu nieseln, was in den Boxengassen für nervöse taktische Besprechungen sorgte. Pünktlich um 11:30 Uhr fiel jedoch der Startschuss für den spektakulären Le-Mans-Start. 45 Teams auf Maschinen von Marken wie BMW, Ducati, Kawasaki, Suzuki und Yamaha sprinteten über die Strecke zu ihren Bikes, um die Distanz von 271 Runden in Angriff zu nehmen.Die Sieger: Team 77 triumphiert in der Endurance-Klasse
Ein besonderes Ausrufezeichen setzte der Pfälzer Pascal Schneider aus Siebeldingen. Zusammen mit seinen Teamkollegen Martin Köhler und Gido Nittke sicherte er sich auf einer Kawasaki ZX 10 RR den Sieg in der Endurance-Klasse. Für Schneider war es eine gelungene Premiere in dieser Konstellation, bei der alle drei Fahrer zum ersten Mal gemeinsam das gesamte Rennen bestritten. Auch die Lokalmatadoren glänzten: Felix Klinck (Ketsch) und Mike Nagel, unterstützt von Kirill Müller, fuhren nach einem harten Rennen auf den dritten Podiumsplatz. Besonders für Klinck war dies ein emotionaler Erfolg, da es sein erster Renneinsatz nach einem Kahnbeinbruch beim IDM-Finale im Vorjahr war.Glanz und Schatten: Lukas Tulovic übt Kritik
Der amtierende Superbike-Meister Lukas Tulovic nutzte das Rennen zur Saisonvorbereitung auf seiner Ducati V4S. Trotz eines starken Beginns, bei dem sein Team zeitweise führte, landete er am Ende auf Gesamtplatz 5 (Platz 4 in der Superbike-Klasse). Transponder-Probleme, ein Sturz eines Teamkollegen und eine Stop-and-Go-Strafe verhinderten ein besseres Ergebnis. Tulovic sparte nach dem Rennen nicht mit Kritik. Er bemängelte eine unzureichend abgesicherte Ölspur auf der Parabolica, die zu mehreren Stürzen führte, bevor das Safety Car zum Einsatz kam. Zudem kritisierte er die mangelnde Abschirmung der Boxen: „Da laufen einem mitten im Rennen die Leute durch die Box“, so Tulovic.Premiere der Classic-Klassen
Ein Highlight für die Zuschauer war die Einführung der neuen Wertungen Classic Superbike und Classic Supersport. Hier konnten Fans „Publikumslieblinge“ der Modelljahre 1993 bis 2005 im direkten Duell erleben, was der Veranstaltung einen zusätzlichen Hauch von Nostalgie verlieh.Mehr als nur Racing: Das Rahmenprogramm
Abseits der Rennstrecke bot der DMV ein vielfältiges Programm für die ganze Familie:- Gespann-Schnuppertag: Besucher konnten im Beiwagen echter Renngespanne den Fahrtwind spüren.
- Jugendkartslalom: Der BMC Hockenheim e.V. organisierte einen Parcours, bei dem Kinder und Jugendliche ihr Geschick beweisen konnten.
- Fan-Meile: Zahlreiche Aussteller präsentierten ihre Produkte rund um das Thema Motorradsport.
Fazit und Ausblick
Das 1000-km-Rennen ein unverzichtbarer Teil der Motorrad-Saison. Für Langstrecken-Fans geht es bereits im Juni weiter: Am 6. und 7. Juni 2026 finden die 6 Stunden von Oschersleben statt.Bildergalerien:
Das Portal „Wochenblatt Reporter“ bietet mehrere Galerien mit insgesamt über 50 Bildern zum Rennen.
Video-Eindrücke auf YouTube:
Steven Ohrnberger (Startnummer 31) Onboard-Aufnahmen seines Stints hochgeladen.
und noch ein Videobericht von RH Race Film
Starterlisten und Ergebnislisten
Sonntag, 15. März 2026
LG Terminvorschau
21.+22. März: DMV JHV,
Cadenberge-Wingst (Nordsee)
28.+29. März: Südklassik und Jura-Trial-Pokal,
TSC Kulmbacher Land
03. Mai: Jura-Trial-Pokal,
MSC Großhabersdorf
09.+10. Mai: Classic Weekend,
MSC Coburg
16. Mai: Jugend-Kart-Slalom,
MSC Marktleuthen
17. Mai: Jugend-Kart-Slalom,
MSC Coburg
22.-24. Mai: Zweiradfahrer Treffen,
MSC Deberndorf
27.+28. Juni: Deutschland Cup Classic-Trial,
MSC Gefrees-Fichtelgebirge
12.-14. September: Motorradfahrer-Treffen,
MSC Gefrees-Fichtelgebirge
10.+11. Oktober: Jura-Trial-Pokal,
MSC Gefrees-Fichtelgebirge
Samstag, 21. Februar 2026
10./11. Fichtelgebirgs-Classic-Trial
Am 27. und 28. Juni findet das Fichtelgebirgs-Classic-Trial auf der bekannten Hügelwiese statt. Mit dieser Veranstaltung wird auch der 50. Geburtstag der 1976er Trial-WM in Gefrees gefeiert. Classic-Trial-Fans sollten die Informationen unbedingt mit ihren Freunden teilen.
Eine Voranmeldung für das Programmheft ist bis zum 31. Mai erforderlich, Nennungen werden aber bis zwei Stunden vor dem Start angenommen. Freut euch auf ein tolles Classic-Trial-Wochenende im Naturgelände der Hügelwiese!
Weitere Informationen folgen bald auf der Website der Veranstaltung: https://www.msc-gefrees.de/
Dienstag, 17. Februar 2026
DMV Jugend- und Klassik-Trial in Mühlberg – 28./29. März 2026
Der Trial-Sport-Club Kulmbacher Land e.V. im DMV richtet am 28. und 29. März 2026 in Mühlberg bei Kauerndorf eine zweitägige DMV Jugend Club-Trial‑Veranstaltung aus.
Die Läufe zählen als 1. und 2. Lauf zum Jura Trial Pokal sowie zum OTP.
Parallel dazu findet eine zweitägige DMV Klassik-Trial-Doppelveranstaltung statt, die für die Süd Klassik und den Ostdeutschen Klassik Trial Pokal gewertet wird.
Neue Sektionen & erweitertes Gelände
Unser Veranstaltungsgelände wurde im unteren Bereich erweitert und um neue Sektionen ergänzt.
Im Zuge der Vorarbeiten für den Tunnelbau im Berg konnten wir große Sandsteinquader nach Mühlberg bringen, die wir gezielt für interessante und abwechslungsreiche Sektionen einsetzen.
Sektionen für alle Leistungsklassen
Wir achten darauf, die Sektionen so zu gestalten, dass:
- möglichst keine Nullerrunden entstehen,
- Aufsteiger aus den Klassen 6 und 5 gut zurechtkommen,
- Klasse 4 die Sektionen ohne Versetzen des Motorrads bewältigen kann.
Wir freuen uns auf ein Wiedersehen im März!
Ausschreibung und Nennung für Clubsport-Trial unter trial-sport-live
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